IFR 背衬轴承
专为增强抵抗反复冲击疲劳或应力/应变条件的能力而进行结构优化的轴套。
POLYLUBE® IFR 轴套同样固定配有抗摩擦组件,这使得它与纤维和 MRP 系列轴套具有相同的低磨损特性。但是,与这两款产品相比,IFR 轴套(改良抗疲劳性能)为轴承背衬提供专有的层压板结构,增强了轴承抵抗反复应力/应变条件的能力。
传统的纤维缠绕复合内衬应用??中,10000 次振荡循环之后内衬便会失效,这使得 Polygon 开始研发 IFR 轴套。轴套所受的压强低于设计极限值(实际应用中轴承所受压强为 69 N/mm2 (10,000 PSI))。为响应客户要求,Polygon Company 开发出一种改良抗疲劳性能轴承,在相同应用中可将轴承寿命延长超过 50%。
由于复合材料纤维缠绕轴套并非金属材料,不具有各向同性,因此 Polygon Company 的层压结构分析便将重点放在限制因素:优化系统的层间剪切强度。POLYLUBE® IFR 轴套的抗疲劳寿命是传统复合材料轴套的两倍多。
产品原理图
传统纤维缠绕复合材料轴套的疲劳失效通常表现为增强纤维的横向树脂剪切失效。这个问题的合乎逻辑的解决方案是尝试将增强纤维交叉编织,以尽量减少树脂所受的剪切应力。
IFR-MRP 机械特性
机械特性 | Polylube 纤维或 MRP 系列轴承 | Polylube IFR 轴套 |
---|---|---|
Ex(轴向)N/mm2 (Msi) | 8963 (1.3) | 11032 (1.6) |
Ex(环向)N/mm2 (Msi) | 22063 (3.2) | 16547 (2.4) |
Gxy N/mm2 (Msi) | 6895 (1.0) | 6895 (1.0) |
Tx(抗拉)N/mm2(Ksi) | 37.9 (5.5) | 82.0 (11.9) |
Tx N/mm2(Ksi) | 445 (64.5) | 336 (48.7) |
Cx(抗压)N/mm2(Ksi) | 130 (18.8) | 138 (20) |
V-xy(泊松比) | 0.314 | 0.312 |
V-yx | 0.762 | 0.435 |
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